टाटा सिएरा EV एम्पावर्ड बनाम हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक एक्सीलेंस LR: कौन-सी खरीदें?

टाटा सिएरा EV एम्पावर्ड बनाम हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक एक्सीलेंस LR

भारत के मिडसाइज़ इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में मुकाबला अब पहले से कहीं ज्यादा दिलचस्प हो गया है। इस तुलना में हम टाटा सिएरा EV के मिड-स्पेक एम्पावर्ड ट्रिम को हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक के टॉप-स्पेक एक्सीलेंस LR वेरिएंट के सामने रख रहे हैं, जो 51.4kWh बैटरी पैक के साथ आता है।

कीमत और बैटरी विकल्प

सिएरा EV का एम्पावर्ड ट्रिम 63kWh और 75kWh — दो बैटरी पैक विकल्पों में उपलब्ध है और इसकी कीमत करीब 22.79 लाख से 23.79 लाख रुपये के बीच है। वहीं क्रेटा इलेक्ट्रिक का टॉप वेरिएंट एक्सीलेंस LR करीब 23.67 लाख रुपये में आता है।

डाइमेंशन और रेंज

दोनों गाड़ियों की लंबाई एक जैसी है, लेकिन सिएरा EV का व्हीलबेस 120mm ज्यादा लंबा है, साथ ही यह चौड़ाई में 51mm और ऊंचाई में 95mm ज्यादा है। बूट और फ्रंक (फ्रंट ट्रंक) स्पेस के मामले में भी सिएरा EV आगे है। रेंज की बात करें तो सिएरा EV का छोटा बैटरी पैक भी क्रेटा इलेक्ट्रिक के मुकाबले 56km ज्यादा क्लेम्ड रेंज देता है, जबकि टॉप-स्पेक 75kWh RWD वर्जन की रेंज 665km तक जाती है — जो क्रेटा से 155km ज्यादा है।

पावर और परफॉर्मेंस

सिएरा EV का सिंगल मोटर रियर व्हील्स को पावर देता है, जबकि क्रेटा इलेक्ट्रिक फ्रंट-व्हील-ड्राइव सेटअप में आती है। सिएरा EV का 63kWh वर्जन क्रेटा से 67hp ज्यादा पावर जनरेट करता है, और टॉर्क के मामले में भी टाटा की SUV आगे है।

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फीचर्स और केबिन

सिएरा EV में JBL Black साउंड सिस्टम, डॉल्बी एटमॉस और वायरलेस Apple CarPlay/Android Auto जैसे फीचर्स मिलते हैं। वहीं क्रेटा इलेक्ट्रिक में पावर्ड ‘बॉस’ फंक्शन, कूल्ड आर्मरेस्ट कंपार्टमेंट और ड्यूल-टोन कलर विकल्प जैसी सुविधाएं दी गई हैं जो सिएरा में नहीं मिलतीं।

निष्कर्ष

अगर प्राथमिकता स्पेस, रेंज और पावर है तो सिएरा EV बेहतर विकल्प है। लेकिन अगर शहर में इस्तेमाल, ब्रांड भरोसा और थोड़ी कम कीमत जरूरी है, तो क्रेटा इलेक्ट्रिक एक सेंसिबल चॉइस बनी रहती है।

Source URL: https://www.autocarindia.com/auto-features/tata-sierra-ev-empowered-vs-hyundai-creta-electric-excellence-lr-which-to-buy-440799

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